时光如梭,转眼间在工厂车间的日子已一年有余。一年里,我学到了很多,从前的少不经事,而今成长成了一个有理想有壮志的青年。在车间的日子里,我真切地体会到了工厂领导坚持“以人为本,关爱员工”的理念,也耳濡目染了工厂领导“千磨万击还坚劲”的气魄。在对你们肃然起敬的同时,我相信一年里我所有的艰辛和汗水都是值得的,我为能成为你们团队中的一员而骄傲。
一、XX年工作收获
刚进入工厂的时候,我什么也不懂,很多技术上的东西也不是很熟练,是工厂的领导和同事在生活和工作上给予了我很多的鼓励和帮助,我才能做到如今的成绩。在工作的同时,我利用闲暇时间自主学习,像我的前辈那样将学习到的知识运用到工作中去,努力进取,试图在专业技术上取得更加优异的成效。科技的进步与创新不仅仅是为工厂做贡献,更是在位社会和国家做贡献,尽管现在还没有取得较为显著的成绩,但是我相信,只要我坚持不懈,一定能在工作上取得进步,为车间做出更大的贡献。
二、在工作期间,我自主完成领导布置安排的任务,积极参加工厂组织的培训和活动,加强和同事的合作
从机车到机组,从人多到人少。我都努力保证最好的完成任务,不仅提高卷烟产量,更要保证烟支质量,争取在有限的时间内完成超高的效率。在努力工作的同时,我仍然不断完善自己,汲取知识,在参加的今年设备维修技能竞赛中取得了三等奖的成绩,虽然这个成绩并不是很优秀,但是足以表明我的技能水平已经有了很大的提升。干一行,爱一行,我对卷烟机这份工作的热爱和执着会激励着我向着更好更高的目标发展。
三、在我如今的成绩面前,除了我个人辛勤劳作的汗水外,也离不开车间的领导对我的大力栽培
工厂提供给我们与工厂发展目标一致的培训与发展机会,提升了我们的竞争能力。领导们“不经历风雨,怎能见彩虹”的气魄,一个个优秀劳模的个人事迹,一项项国际领先水平的工作技术,无时无刻不在激励着我向前进。车间的良好学习竞争氛围,也成了我奋进的力量源泉。在工作上,你们是我学习的榜样;在生活中,你们是我贴心的朋友。
我已经暗暗积蓄力量,希望在以后里,再接再厉,开拓进取,努力提升自身素质和职业素养,弥补自己的不足。争取像那样在平凡的职业上,依然可以做出不平凡的事迹。我给自己定制了新一年的工作计划如下:
1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种相关知识,并用于实践。
2、在以后的工作中不断锻炼自己的胆识和毅力,不断学习专业知识,通过多看、多学、多练来不断提高自己的`操作水平和维修技能。提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。
棉花加工厂年终工作总结(四)
XX年,我厂时刻紧盯全年目标任力不放松,按照制定的各项任务,结合自身实际,广大干部职工积极配合,进一步明确目标,找准方向,强化管理,全年深入开展安全生产月活动、质量宣传月活动,顺利完成了全年的各项目标任务,为进一步发展奠定了坚实的基础。现将XX年工作开展的具体情况总结如下:
一、目标细化分解,目标责任明确
目标为我们确定了前进的方向,是工作的动力。年初以来,我厂即对目标细化分解,层层落实到班组,个人,做到人人清楚和紧盯目标,人人头上有任务,个个肩上有压力,全力向目标冲刺,结合目标任务,出台了相应的制度与管理考核办法,加大管理力度,及时查找目标运行过程中的不足和纠偏,使目标运行走在良性循环的发展轨道。
二、队伍人员稳定,品种完成较好
我厂处处本着“以人为本,精细管理,确保各项工作顺利完成”的目的,全年狠抓人员稳定管理,一是健全相应的管理制度和规章制度,从人员出勤,规范操作,劳动效率上着手,细化责任,量化考核,达到制度管理人,用制度约束人的目的;二是搞好各种培训,提高企业员工素质,以提高培养企业员工的大局观念,质量意识,培养岗位操作技能,并做好对人员的培育吸纳和储备工作,以增强企业员工的稳定性,三是在全厂职工中营造良好的企业文化氛围,向企业员工宣传灌输企业文化理念和精神,提高企业员工的责任感,使命感和主人翁意识,全力打造出一支技术娴热,操作过硬,勇于拼搏,敢于胜利的企业员工队伍。
三、质量管理完善,产品安全可靠
质量是我们赢得市场的最终保证,为此,在XX年内,我厂在质量管理上毫不放松,在积极主动的查找不足,针对市场反馈及时调整,并加大对生产过程的全方位控制力度,加强对各质量控制点的监控,明确生产加工过程中各环节的质量责任,加大对质量标准体系文件的学习,增强质量规范意识,提高过程操作严肃性,以标准指导人的操作,以考核约束的行为,确保产品质量稳定提高。
四、现场管理提升,操作行为规范
一是加强基础管理人员的管理,防止基层管理人员的管理方法简单粗暴。二是充分发挥基层班组人员的模范带头作用,确保企业员工身先士卒,率先垂范。三是对人员合理调配,量方定岗施其专长,促进现场管理正常有序,四是加强现场的监察力度,从企业员工着装等细节入手,规范和强化现场管理力度,增强企业员工参与现场管理的自觉意识和责任感,提高现场管理水平。五是加强现场维护与考核力度,指定专人负责对生产现场的清理与维护工作,对生产过程中的不符合项进行及进的完善与整改。
五、设备管理创新,安全生产稳定
一是加强设备基础监查,尤其是抓好水、电、汽等成本资源的管理和超耗控制,做节奖超罚,使节约部门在工资上得到体现,齐抓管理,形成合力。二是抓好设备安全管理的基础上,加强企业员工的安全培训,有效维护和保养设备,认真开展设备安全、现场自查、互查、监查、推动日常检查、监督的有效实施。三是依托科技创新推动整体工作,以有效的科技创新来拉动整体工作的逐步上升。
六、实现挖潜增效,创造最佳效益
年初以来,我厂就一方面全年坚持不懈进行全员参于,集思文益的科技创新活动,积极鼓励和支持车间班组个人发明、创造、为工厂创效益,另一方面实现产品的效转化,合理控制机物料耗费,加强了废弃物品的回收利用,防止产品流失,控制副品率。同时以目标管理为动力,找准原材料生产加工各环节的效益挖潜点,以规范管理为切入点,树立成本意识,加强对成品质量的出品合格率及出成率的把关控制,实现最佳效益。
七、不足之处
XX年我们的工作虽然取得了一定的成绩,但在实际的工作中也存有差距,如:人员管理的不足,基层技术人员的流失,企业员工素质特别是质量素质与安全素质需要加强和提高。为此,在今后的工作中,我厂将努力总结以前的工作不足,认清差距,克服困难,加强自身的素质修养,整合外部资源,齐抓共管,加大动力,形成合力,共同推动我厂工作在新的一年里取得新的突破。具体做法如下:
1、加大工作执行力度,一是对即定的目标考核上,一旦形成文字,就要不折不扣的认真执行,不容有半点的松懈与放弃。二是加大对各部门之间的考核,促进各部门工作之间能进一步的相互协助、相互提高。三是对问题实行四小时复命制。对出现的问题,能给予现场解决的现场给予解决,不能给予解决的,要在四个小时之内给予解决,对于实在有困难在四个小时之内不能解决的,必须有书面材实予以说明,以推动各部门在工作中的主动性和自觉性。
2、从细节管理着手,确保各环节无庇漏,基层管理工作扎实,细节决定成败,细节管理要求全员参与,从操作现场的每一个操作台面上抓起,必须树立从我做起,从自身做起,从身边做起,要加强企业员工的细节培训,如工作期间的规范操作、开关设备时的相关注意事项等工作,进一步夯实基层管理要点,增强基础管理意识。
3、从企业员工素质和思想着手,打造一支能打善拼,敢于胜利的干部企业员工队伍,老课题新方法,首先从改变观念,更新思想上着手,做到工作上创新,管理上改革,从而以崭新的面貌,崭新的心态,面对和迎接新的挑战。
4、积极开展岗位练兵活动,在比、学、赶、帮的氛围中推动工作再上台阶,岗位练兵和各项活动的踏实有效开展,是企业员工素质提高的基础,是爱岗敬业的真实表现,也是推动各项工作不断进步的有效途径,要积极想办法,研对策,开展多方位,多层次的岗位练兵活动,开展;“质宣月”、“安全生产月”等活动。
5、从成本控制着手,确保效益目标正常运行,成本是各项管理的基础,成本控制的好坏直接影响企业员工的工资收入,也是影响企业员工积极性的重要因素,企业员工虽然参与但主要在于管理,向管理要效益,是成本控制的有效手段,效益的好坏是衡量一个企业的最终结果的最明析最直接的方法。
6、从强化考核着手,使各项工作始终走在正确发展的轨道,考核是管理者实现目的的必要手段。要对目标认真调整和修订完善制度,做到制度合理、公平、全面、彻实反映和真实解决问题为目标,实现保驾护航,要求制度的严肃性,无弹性,用考核约束和推进各项工作任务的实现与完成。
面对新的一年,我厂将力争做到以目标管理为中心,进一步夯实质理管理基础,实现各项管理的落实到位,并以严格的保证措施,推动全面管理再上台阶,从而以崭新的面貌,精细的管理,较好的经济效益向新的目标发出新的冲刺,取得更大的胜利!
在毕业后先后在等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于被评为96年度先进工作者,1998年2月于被评为97年度先进工作者,1999年1月于被评为98年度先进工作者,1999年9月于被评为优秀学员,20xx年1月于被评为1999年度先进工作者,20xx年12月于被评为20xx年度先进工作者,20xx年1月于被评为20xx年度优秀党员,20xx年1月于被评为20xx年度优秀党员,20xx年1月于被评为20xx年度优秀党员,20xx年在抗洪救灾工作中被x评为先进个人。在多年的船检工作中,得到多位优秀验船师传授经验,加上自己刻苦学习,勤奋钻研,在检验工作中积累了丰富的经验,也取得了优秀的成绩。
现将这些年来主要技术工作总结如下:
一、船舶建造检验工作
船舶建造质量的高低,直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定,而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工,等等,这些都与验船师的责任心和业务水平有关,可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期,我分别在船厂、船厂、船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验,掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来,*检验建造船舶二十余艘,其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中,我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保*船舶建造质量的重要,原来部分船厂管理较为混乱,检验发现问题,产生返工现象较多,影响了船舶建造速度和船厂的效益,在工作中我经过思考,与船厂协商,制定出“技术工人-船厂质检员
--验船师”的三级报检制度,有针对*的把规范要求发放到技术工人手中,在船舶建造中的几个重要步骤按三级报检制通过检验后,方能进行下步施工,实践*,采用这个措施后,返工现象大大降低,提高质量和效益,收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程,但执行规范决不是生搬硬套,而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中,我常常在保*满足规范的情况下,尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中,该船进行加长、加宽,原实肋板强度不能满足要求,设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求,但在实际施工中,该设计工艺复杂,施工难度大,质量无法保*。我经过研究,提出在原实肋板面板上增加一扁铁,达到增加实肋板面板尺寸,满足强度要求的变更设计,该变更设计得到上级检验部门的审核通过,施工上大大减少了强度,加快了施工进程,船东、厂方均很满意。
在工作中我特别注意对发现问题进行研究,想方设法解决它。一次在“x181”倾斜试验中,把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,船舶没能完全回复到原先平衡位置,保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至,但检查后没有。虽然只是很小角度,我并没有放过,相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查,发现该船在尾舱内有一隔离空仓,为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行*能,船东对该舱进行灌水压载,使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时,该舱内积水移向了另一边,在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,由于船底纵向骨架的阻拦,虽然在骨架间有流水孔,但回流速度缓慢,致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置,保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了,我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验,结果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时,进行*舵试验过程中,发现左右满舵时舵杆明显摆动,经反复试验观察,发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理,下舵承座安装位置处于扶强材之间,在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大变形所致。考虑到内河船*舵频繁,经常大角度*舵,受力较大,故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施,厂方采纳了我的意见。后经重新试验,情况良好,该船营运多年来,舵系从未发生问题。
二、营运检验
营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面,在船舶检验的实际工作中,很大一部分工作是对营运船舶的检验,而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂,在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此,从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程,而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来,我共对船舶进行营运检验1000艘次,包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型,在工作中,一如既往的认真细致,善于思考,发现问题及时加与解决,清除了大量事故隐患,保*了船舶的安全航行。九七年十一月,我在检验“水运001”船时,发现货舱口纵桁有变形现象,仔细查看,发现舱口端横梁尺寸较小,强度不能满足规范要求,我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决,经过这些年的跟踪检验,没发现该船货舱区出现变形现象。20__年八月,我在检验“水运188”船时,凭我对规范的熟悉和经验,敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm干舷值不能满足规范要求,翻阅该船的干舷计算书,果然发现计算错误,随即要求该船重新进行了干舷核算,消除了事故隐患。
在检验“田阳22”船时(该船为吸斗运砂船),船主为了节省投资提高经济效益,未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱,让货舱砂水流到水箱,在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时,不可能一直开动主机排水,且该水箱为敞口水箱,万一有其他原因,不能及时将水排出舷外时,水将进入机舱,严重影响船舶安全,故提出拆出水箱保*舱壁水密,增设一套排水设备,避免了一起潜在可能发生的沉船事故。
九十年代前期,水运事业发展迅猛,大量违章建造船舶流入市场进行营运,这些船舶由于天生不足,存在着大量结构技术缺陷,给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中,抓住船舶进行特别检验上厂的机会,严格按检验规程进行检验,同时结合实际情况,对后天难于纠正的缺陷,在不违背规范的情况下,采用变通处理,签发大量《检验意见通知书》,纠正了船舶原建造存在的大量缺陷,基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题,为船舶的安全航行提供了技术保障。
三、公正检验
几年来共进行公*检验15艘次,作出的技术结论均作为理赔的依据之一,从没引起争议,同时,还从船检的角度协助海事部门分析事故原因,提出建设*意见,均被采纳作为结案的依据之一。如在对“水运035”船的公*检验,该船发生触礁事故后上排,我到现场进行公*检验,通过细致检查,发现主*板下约180mm处有一条长焊缝,怀疑船舶已经过改装,重新丈量主尺度后,发现该船型深确实比载增加了180mm,在事实面前,船主也不得不承认该船确实经过私自改装,确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一,为理赔和海事结案提供了依据。
四、乡镇船舶整顿检验
由于历史遗留的原因,90年代初本航区有大量无*乡镇运输船舶违章航行,这些船舶技术状况都比较差,是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干,参加了对流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作,检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发*是检验工作中的一个难点,这些船舶私自建造,无图纸资料,必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时,既是进行技术把关,又进行帮助。通过航行时间,航线,增加干舷等方法对船舶提出一些条件,保*船舶的营运安全。在检验“x024”船时,在稳行核算不能满足要求,我经过分析,提出在该船舱底加设固定压载,降低船舶重心,经再次核算,满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物,提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置,前部载客、后部载货,载货量根据实船统计资料选定,同时兼顾了载客和载货,又避免人货的混装,在稳*核算时设计加入货物进行核算,符合了实际情况,更有利于保*安全。在乡镇船舶检验中,由于大部分船主素质普遍较低,对船舶只有一些感*认识,对在乡镇船舶存在的缺陷,如舱壁的水密*、舵链的隐患、安全、信号设备的配备,我都能耐心、细致地进行说明,使船主真正在思想上认识,主动纠正船舶存在问题,现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高,几年来没因船舶技术状况出过事故。
五、船舶设计
由于地方船厂技术人员的缺乏,本着为*服务的思想,我利用自身掌握技术,帮助进行过多艘船舶船体设计,包括800吨改建船、1800吨改建船、35米*板横渡船等多种类型船舶。多年以来,我所设计的图纸符合国家颁布的技术规范要求,并均通过了上级船检部门的审核。同时,按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶,或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶,其技术状况良好,没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中,我始终追求科学、合理的目标,使安全保障和经济效益有机地结合在一起,得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中,我积累了船舶图纸的审核经验,具备了内河船舶图纸(船体部分)审核的能力。
六、学习和提高
船舶检验是一项技术很强的工作,同时又是一项管理工程,要做好船舶检验,必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验*毕业,在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习,通读和熟悉各种规范及有关*知识。并通过自学,利用所学知识,编写了“吨位丈量”等计算机程序,很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科*的学习。多次参加上级部门组织的业务培训,并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力,业务水平不断提高。
多年来一直在基层从事船检业务,在工作的各个方面都得到了锻炼和提高,加上长期的*学习,业务培训,我具备了较系统的理论知识和*技术知识,熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能,积累了一定的工作经验,在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件,现申报船舶工程师,恳请评委们审批。
20__年即将过去,新的一年即将开始,在这辞旧迎新之际,回顾一年来的工作历程,总结一年来工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好技术工作,下面分几个方面对一年来的工作进行一下总结:
一、图纸会审工作
在过去的一年中,共参加6幢新建工程的图纸会审工作,并及时将会审内容通知施工人员。图纸会审后及时编制施工组织设计及技术交底,并下发至施工人员手中。在施工过程中,多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求对水电暖工程进行了协商变更,由于设计图纸对于满足使用功能上的欠缺,在施工过程中经常发生甲方临时的变更,对于能够在施工前签证的变更,都做到了及时准确,而部分不能在施工前签证的,在施工完成后,立即进行了签证。
对于在建、新建工程均按照工程的形象进度,及时、准确的收集材料合格证、进行材料试验、隐蔽工程验收、检验批质量验收、分部分项工程质量验收,并且及时找甲方驻土地工程师、监理工程师签字盖章,从而做到了施工资料各检验批、分项分部、隐蔽验收、材料试验的日期能够与实际施工日期相吻合,满足资料编制的要求。
二、具体的工作情况
工作量大:承担了__幢工程的技术管理及资料编制工作,并及时提供各工程的材料供应计划。工地位置分散,面广干线长,各工地之间相距较远。工程涉及建设单位、监理单位较多,各工程变、监理例会频繁。与多家建筑工厂施工同一小区:工作的好坏,不只是个人问题,直接影响到工厂的声誉。在这种情况下,如何做好技术管理及资料编制工作,保证工程施工质量,既让甲方、监理方满意,为工厂赢得荣誉,同时又能保证预决算的编审、材料数量的提供,这个问题就摆在了我的面前。
三、工作成效
卫生间漏水封高度不足,标高相差较大;卫生间脸盆下与排水管连接处不密封;给水管道管卡间距过大且安装不牢固;电线分色不清;开关、插座安装标高相差较大;避雷箱内断接卡有锈蚀现象;这些问题不仅是违反了施工质量验收规范的规定,而且直接影响到人们的生活问题,厨房、卫生间返臭味,住户却无法进行处理。针对这些问题,在每个工地开工初期都向施工队长及班组长提出具体要求,特别强调此问题的严重性,并耐心地向他们讲清规范中的要求及对人们生活的危害,在今年的已完工程中,基本上杜绝了此类问题的发生。
四、今后的工作打算
通过总结一年来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。
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